電動 バイク 最新。 軽二輪(250cc)クラスの最新電動バイク「VX

ヤマハから新型電動バイク「EC

電動 バイク 最新

> 電動バイク徹底比較 電動ビッグスクーター・電気バイクの徹底比較! 現在、国内で新車販売されている 電気スクーター・ 電動バイク・ 電動ビッグスクーターは数十車種に上がります。 各バイクメーカー、ベンチャー企業、既存車両工場などから、独自に販売されているモノまで、スマートハートが、 価格・ パワー・ 走行距離・ 充電時間など、丹念に調べ上げデータ化し、カンタンに比較検討が出来るように致しました。 データ数値は日々更新されますので、参考程度にお考え頂き、取り扱い車種に関しては、スマートハートにご相談下さい。 表記による注意• 電圧・電流値:46. 車重:メーカー諸元でバッテリー非搭載の重量の場合、あらかたのバッテリー重量を 加算して記載 文字サイズ: 店長オススメ![ ] メーカー 機種名 価格(税別) 種類 定員 動 力 定格出力 最高出力 バッテリー 電 圧 アンペア 航続距離 充電時間 最高速 登坂能力 車 重 シート高 全 長 全 幅 Fブレーキ Rブレーキ Fタイヤ Rタイヤ EV-neo ¥ 433,000 1人. 580W. 2800W. 72V 12Ah. 34キロ. 3時間. 580W. 2800W. 72V 12Ah. 34キロ. 3時間. 580W.. 950W. 25V 14Ah. 32キロ. 5時間. 580W. 1200W. 25V 24Ah. 32キロ. 0時間. 580W. 1200W. 25V 24Ah. 43キロ. 0時間. 580W. 1400W. 50V 14Ah. 30キロ. 0時間. 580W. 1200W. 50V 10Ah. 17キロ. 0時間. 12度. 580W. 1700W. 50V 14Ah. 30キロ. 0時間. 580W. 50V 14Ah. 60キロ. 0時間. 600W -. 48V 20Ah. 40キロ. 0時間. 600W -. 60V 20Ah. 40キロ. 0時間. 800W -. 60V 20Ah. 40キロ. 0時間. 48V 40Ah. 65キロ. 5時間. 580W. 1950W 3元素. 72V 44Ah 150キロ. 0時間. 500W -. 48V 18Ah. 40キロ. 0時間. 52kg 720mm 1690mm 690mm 3. 00-16 3. 00-16 JEVO ¥ 140,000 1人. 600W -. 48V 20Ah. 40キロ. 0時間. 83kg 720mm 1750mm 650mm 3. 00-10 3. 00-10 dbX ¥ 294,000 2人. 750W -. 48V 20Ah. 35キロ. 0時間. 83kg 750mm 1743mm 648mm 3. 00-10 3. 00-10 サンボーイ ¥ 180,000 1人. 500W -. 48V 15Ah. 35キロ. 0時間. 600W. 1650W. 48V 28Ah. 37キロ. 0時間. 650W. 1650W. 48V 28Ah. 37キロ. 0時間. 650W. 3000W. 66V 20Ah. 36キロ. 0時間. 79kg 720mm 1880mm 680mm 3. 50-10 3. 50-10 SZ552M ¥ 333,000 2人. 650W. 66V 20Ah. 72キロ. 0時間. 90kg 720mm 1880mm 680mm 3. 50-10 3. 50-10 SZ552R ¥ 274,000 2人. 650W. 3200W. 66V 20Ah. 35キロ. 0時間. 79kg 720mm 1880mm 680mm 3. 50-10 3. 50-10 SZ552RR ¥ 384,000 2人. 650W. 4200W. 66V 20Ah. 70キロ. 0時間. 90kg 720mm 1880mm 680mm 3. 50-10 3. 50-10 e-moving ¥ 198,000 1人. 600W. 1350W. 50V 14. 2Ah. 35キロ. 0時間. 600W. 2000W 3元素. 48V 20Ah. 49キロ. 0時間. 600W. 48V 20Ah. 99キロ. 0時間. 500W. 2000W. 48V 60Ah. 50キロ. 600W. 1500W. 48V 20Ah. 52キロ. 0時間. 5kg 720mm 1680mm 750mm 3. 00-10 3. 00-10 パスタ ¥ 188,000 1人. 600W -. 48V 20Ah. 25キロ. 5時間. 75kg 720mm 1750mm 600mm 3. 00-10 3. 00-10 もたぽんこ ¥ 98,000 1人 ハブモーター. 350W -. 36V -. 37キロ. 0時間. 20kg 630mm 1000mm 400mm - - カンガルー ¥ 236,000 1人. 600W -. 48V 20Ah. 22キロ. 0時間. 50-10 3. 50-10 キャピー ¥ 85,524 1人. 500W -. 48V 12Ah. 35キロ. 0時間. 53kg 720mm 1680mm 700mm 2. 125-16 2. 125-16 キャピー2 ¥ 85,524 1人. 500W -. 48V 12Ah. 35キロ. 0時間. 43kg 720mm 1430mm 700mm 2. 125-14 2. 125-14 バイクルP3 ¥ 128,000 1人. 350W -. 48V 12Ah. 46キロ. 5時間. 36kg -mm 1540mm 620mm 2. 125-16 2. 125-16 バイクルC5 ¥ 99,800 1人. 400W -. 48V 12Ah. 37キロ. 0時間. 45kg -mm 1510mm 610mm 2. 125-14 2. 125-14 バイクルB1 ¥ 148,000 1人. 600W -. 48V 20Ah. 47キロ. 0時間. 69kg -mm 1567mm 630mm 3. 00-14 3. 00-14 ビジネステコ ¥ 491,400 1人. 600W -. 48V 45Ah 100キロ. 5時間. 540W -. 48V 10Ah. 45キロ. 0時間. 29kg 770mm 1470mm 680mm Vブレーキ Vブレーキ 1. 75-20 1. 75-20 IS009 ¥ 218,000 1人 ハブモーター. 540W -. 48V 10Ah. 45キロ. 0時間. 34kg 840mm 1750mm 685mm Vブレーキ 1. 95-26 1. 95-26 パワードバイクS1 ¥ 380,000 1人 ハブモーター. 500W -. 48V.. 8Ah. 35キロ. 0時間. 34kg 880mm 1880mm 670mm Vブレーキ - - スカルピーナ ¥ 369,000 1人. 600W -. 50V 20Ah. 45キロ. 5時間. 58kg 735mm 1700mm 670mm 3. 00-10 3. 00-10 エコキャリー ¥ - 1人. 50V 20Ah. 35キロ. 5時間. 58kg 735mm 1860mm 670mm 3. 00-10 3. 00-10 SOLEX e-solex ¥ 198,000 1人 ハブモーター. 400W -. 37V 16Ah. 45キロ. 0時間. 44kg 825mm 1660mm 660mm 2. 25-17 2. 25-17 VITA ¥ 140,000 1人. 600W. 1000W. 48V 20Ah. 45キロ. 5時間. 81kg 730mm 1690mm 650mm 3. 00-10 3. 00-10 COMPA1. 0 ¥ - 1人. 600W. 1000W. 48V 20Ah. 45キロ. 5時間. 79kg 700mm 1760mm 670mm 3. 00-10 3. 00-10 COMPA1. 5 ¥ - 1人. 600W. 1500W. 48V 24Ah. 52キロ. 5時間. 79kg 700mm 1760mm 670mm 3. 00-10 3. 00-10 PLAYA2. 0 ¥ - 1人. 600W. 2000W. 48V 32Ah. 57キロ 10. 5時間. 5kg 770mm 1860mm 675mm 3. 00-10 3. 00-10 PLAYA2. 5 ¥ - 1人. 800W. 2500W. 48V 32Ah. 57キロ 10. 5時間. 5kg 770mm 1860mm 675mm 3. 00-10 3. 00-10 TAKERU-Pb ¥ 198,000 1人 3段変速. 500W -. 60V 20Ah. 60キロ. 0時間. 50-10 3. 50-10 TAKERU-L28 ¥ 258,000 1人 3段変速. 500W -. 60V 28Ah. 90キロ. 0時間. 79kg 740mm 1760mm 670mm 3. 50-10 3. 50-10 デンバ70 ¥ - 1人 2段変速. 500W -. 72V 20Ah. 70キロ. 0時間. 98kg 760mm 1650mm 650mm 3. 00-10 3. 00-10 G1-Pb ¥ 198,000 1人 2段変速. 500W -. 60V 20Ah. 60キロ. 5時間. 98kg 700mm 1870mm 680mm 3. 00-10 3. 00-12 G1-L35 ¥ 278,000 1人 2段変速. 500W -. 60V 35Ah 120キロ. 5時間. 81kg 700mm 1870mm 680mm 3. 00-10 3. 500W -. 60V 20Ah. 60キロ. 5時間. 98kg 700mm 1870mm 680mm 3. 00-10 3. 500W -. 60V 35Ah 120キロ. 5時間. 81kg 700mm 1870mm 680mm 3. 00-10 3. 00-10 スニーク ¥ 107,500 1人. 350W -. 48V 12Ah. 30キロ 10. 0時間. 75kg -mm 1730mm 600mm 2. 125-16 2. 125-16 スウィーツ ¥ 168,000 1人. 600W. 1450W. 60V 22Ah. 60キロ. 5時間. 89kg -mm 1730mm 680mm 3. 00-10 3. 50-10 スウィーツN ¥ 141,500 1人. 600W. 1200W. 48V 20Ah. 50キロ. 5時間. 82kg -mm 1800mm 470mm 3. 00-10 3. 00-10 スウィーツN L1 ¥ 207,500 1人. 600W. 1200W. 48V 20Ah. 50キロ. 5時間. 60kg -mm 1800mm 470mm 3. 00-10 3. 00-10 スニーク77 ¥ 139,500 1人. 600W. 1200W. 48V 20Ah. 50キロ. 5時間. 85kg -mm 1820mm 470mm 3. 00-10 3. 00-10 スニーク77 L1 ¥ 205,500 1人. 600W. 1200W. 48V 20Ah. 50キロ. 5時間. 61kg -mm 1820mm 470mm 3. 00-10 3. 00-10 ラング ¥ 180,000 1人. 600W. 1450W. 60V 22Ah. 60キロ. 5時間. 99kg -mm 1900mm 680mm 3. 00-10 3. 00-10 ラング ST ¥ 138,000 1人. 600W.. 800W. 48V 24Ah. 45キロ. 0時間. 86kg -mm 1870mm 670mm 3. 00-10 3. 00-10 スウィーツN2 ¥ 151,500 2人. 800W. 1200W. 48V 20Ah. 50キロ. 5時間. 82kg -mm 1800mm 470mm 3. 00-10 3. 00-10 スウィーツN2 L ¥ 217,500 2人. 800W. 1200W. 48V 20Ah. 50キロ. 5時間. 60kg -mm 1800mm 470mm 3. 00-10 3. 00-10 ラング SX ¥ 217,500 2人 1000W. 2000W. 60V 20Ah. 55キロ. 5時間. 6000W. 72V 40Ah. 90キロ. 0時間. 600W. 1500W. 60V 22Ah. 50キロ 10. 0時間. 75kg -mm 1864mm 691mm 2. 125-17 2. 125-17 デリワーク ¥ 398,000 1人. 600W -. 60V 40Ah. 50キロ. 5時間. 50-12 3. 50-12 ロボサク ¥ 294,000 1人. 600W. 1200W. 48V 20Ah. 40キロ. 0時間. 95kg 635mm 1704mm 690mm 3. 50-10 3. 50-10 ガイアレイ ¥ - 1人. 600W. 4500W. 48V 53Ah 120キロ. 0時間. 90kg 750mm 1840mm 710mm 2. 75-16 3. 50-16 マーチ01CT STD ¥ 183,000 1人. 500W -W. 48V 20Ah. 70キロ. 0時間. 75kg -mm 1800mm 700mm 3. 50-10 3. 50-10 マーチ01CT POW ¥ 192,500 1人. 600W -W. 48V 20Ah. 50キロ. 0時間. 75kg -mm 1800mm 700mm 3. 50-10 3. 50-10 スーパーカーゴ Pb ¥ 236,190 1人 FR. 600W -W. 48V 20Ah. 85kg -mm 1800mm 700mm 3. 50-10 3. 50-10 スーパーカーゴ LiFe ¥ 293,334 1人 FR. 600W -W. 48V 20Ah. 70kg -mm 1800mm 700mm 3. 50-10 3. 50-10 スーパーカーゴ LiIon ¥ 293,334 1人 FR. 600W -W. 51V 10Ah. 70kg -mm 1800mm 700mm 3. 50-10 3. 72V 46Ah 160キロ. 600W -W. 48V 20Ah. 75キロ -時間. 83kg 710mm 1740mm 675mm 3. 00-10 3. 00-10 ecolu MG Li ¥ 183,334 1人. 600W -W. 48V 20Ah. 75キロ -時間. 63kg 710mm 1740mm 675mm 3. 00-10 3. 00-10 ecolu MG WLi ¥ 220,371 1人. 55V 40Ah 150キロ -時間. 73kg 710mm 1740mm 675mm 3. 00-10 3. 00-10 ecolu MK Pb ¥ 137,038 1人. 600W -W. 48V 20Ah. 75キロ -時間. 84kg 730mm 1710mm 655mm 3. 00-10 3. 00-10 ecolu MK Li ¥ 174,075 1人. 600W -W. 48V 20Ah. 75キロ -時間. 64kg 730mm 1710mm 655mm 3. 00-10 3. 00-10 ecolu MK WLi ¥ 211,112 1人. 600W -W. 55V 40Ah 150キロ -時間. 74kg 730mm 1710mm 655mm 3. 00-10 3. 00-10 MELMO M201 ¥ 446,000 1人. 580W -W. 72V 25Ah 100キロ. 84kg 715mm 1950mm 690mm - - VECTRIX VX-1 Li ¥ 1,194,445 軽二輪 2人 -W 21000W 125V -Ah. 80キロ. 580W -W. 60V 12Ah. 25キロ. 5kg -mm 1860mm 980mm 3. 00-10 3. 50-10 WCV S-01 ¥ 665,000 1人. 60V 24Ah. 50キロ. -kg -mm 1860mm 980mm 3. 00-10 3. 50-10 ecot70 ¥ 248,000 1人 2段変速. 500W -. 72V 20Ah. 70キロ. 0時間. 98kg 760mm 1650mm 650mm 3. 00-10 3. 00-12 ecot70阪神タイガースモデル ¥ 298,000 1人 2段変速. 500W -. 72V 20Ah. 70キロ. 0時間. 98kg 760mm 1650mm 650mm 3. 00-10 3. 00-12 ecotG1 ¥ 268,000 1人 2段変速. 500W -. 60V 20Ah. 60キロ. 0時間. 98kg 700mm 1870mm 800mm 3. 00-10 3. 00-12 ポシェット(20A) ¥ 268,000 1人. 600W -. 60V 20Ah. 33キロ. 0時間. 82kg 730mm 1880mm 750mm 3. 00-10 3. 00-10 ポシェット(30A) ¥ 310,000 1人. 600W -. 60V 30Ah. 47キロ. 0時間. 85kg 730mm 1880mm 750mm 3. 00-10 3. 00-10 INU ¥ 405,000 不明 1人. 500W - - -. 20キロ. 0時間. 35000W. -V 94Ah. 160キロ. 5時間.

次の

[試乗OK!]TREK(トレック)Eバイク2020 / 2021モデルの「価格・性能」最新情報|コンセプトストア|ブログ|相模原、藤沢のロードバイク、クロスバイク自転車|ちばサイクル

電動 バイク 最新

今や 原付も総額20万を超える時代。 決して安い買い物ではありませんよね。 となれば、たくさんある原付バイクの中から 絶対に失敗しない 自分にあった1台を見つけたいところ! 「でも車種が多くてどれが良いのかわかりにくい・・・」 そんなあなたのために、今回は カッコ良い系のおしゃれバイク3台とかわいい系のおしゃれバイク2台、計5台のおすすめ現行原付バイクをピックアップしてみました。 またによって惜しまれつつも姿を消したモデルについても、やはり個性的でおしゃれなバイクを5車種ほど紹介しちゃいます。 原付なんて日常の足として使えれば十分? どうせならおしゃれなバイクを選んで日々の通勤や通学を楽しんでみませんか? アイキャッチ画像引用元: 関連記事• カッコかわいい!?おしゃれな50ccバイク3選【2020】 まずはどちらかと言えば「カッコ良い」という要素の強いバイクから見ていきましょう。 2020年現在、ハッキリ言って カッコ良い系の50cc原付バイクはホンダの独壇場です。 1.ホンダ クロスカブ50 引用元: 今カッコ良い系のおしゃれ50cc原付バイクが欲しければこれで決まり! クロスカブ50は「スーパーカブ50 プロ」をベースにアウトドアテイストを強めた1台で、2018年に新型が発売されました (発売日は2018年2月23日)。 先代モデルは110ccのみのラインナップで、2017年の東京モーターショーでも110ccモデルのみの展示でしたが、なんと50ccモデルも発売となりました。 今の時代なかなか採算が合わないと言われている50ccクラスにも展開してくれるなんて! (ややお高いですが・・・) その個性的な見た目はモンキーやエイプ50、ズーマーが抜けた穴を埋めるべく、ということだと思いますが、十分にその役割を果たしてくれるのではないでしょうか。 2.ホンダ スーパーカブ50 引用元: 商用バイクのイメージも強いスーパーカブですが、実はもともとおしゃれ上級者御用達の原付バイクでもあります。 そんなスーパーカブは2018年に生誕60周年を迎えました。 それほどの歴史があるのに、 スーパーカブは現代の街並みにも驚くほどマッチするんですよね。 特に昨今はレトロなバイクが再び脚光を浴びつつあり、当然カブシリーズも注目を集めています。 時代の流れ、流行に左右されないスタイルが良いですよね。 ベテランライダーにも愛好家が多く、原付から中免、自動車などに乗り換えたあとも、 セカンドマシンとして長く愛せる1台になるはずです。 シート下の収納スペースの容量も同クラスのスクーターの中では大きい方ですし、ハンドル下にもグローブボックスがあり、更には 電源ソケットも標準装備されています。 スマホの充電などが可能な点は、今の時代うれしいポイントですね。 引用元: 女子力高め!?かわいくておしゃれな50ccスクーター2選 お次は特に女性からの支持が厚いかわいい系おしゃれバイク2種をピックアップしてみます。 たった2車種ですが、いずれもカラーが豊富なので、「これだ!」という一台が見つかるはず。 1.ヤマハ ビーノ デラックス 引用元: まずは言わずもがな、 圧倒的かわいさを誇る原付界のプリンセス、「ヤマハ ビーノ」です。 何と発売されたのは1997年と20年以上前ですが、今なお女性を中心に圧倒的な支持を得ています。 多彩なカラーリングが設定されており、 カラーによっては一転してものすごくカッコ良く見えるため、男性が乗っても全然違和感はありません。 ビーノ製作中! まずはリンちゃんのビーノの色決め。 アニメや原作を見ながら、試行錯誤してアニメに近い車体色を探ります。 ちなみにヤマハは2016年に50ccバイクに関してホンダと業務提携することを発表しており、その第一弾としてリリースされたのがこの新型ビーノ (2018年5月25日発売)とジョグ及びジョグデラックス (2018年4月25日発売)ということになります。 つまり 新型ビーノの中身はホンダ製スクーター(いわゆるOEM)ということになりますね。 ちなみに今のところホンダにはビーノやジョグと外観を共有するスクーターはラインナップされていません。 引用元: 2019年からは新たに画像上段の3色が追加され、画像下段の継続色と合わせて計6色がラインナップ。 カラー以外の変更は特にないようです。 引用元: おまけですが、2015年には 電動バイクの「E-Vino」もデビューしています。 こちらも原動機付自転車扱いなので原付一種免許または普通自動車免許で運転することが可能です。 ただし「E-Vino」はメットインスペースの半分近くがバッテリー置き場となっており、ヘルメットを収納することができない点に注意が必要です。 マフラーがないのもなんだかちょっとさみしい・・・。 ちなみにTV東京の「出川哲郎の充電させてもらえませんか」で使用されているのがこの「E-Vino」。 しかし個人的には電動スケボーや電動キックボードを初めとする電動モビリティが好きなので、国産電動バイクの進化にも期待したいところです。 2.ホンダ ジョルノ 引用元: ディオとかジョルノとか、ホンダの開発チームにジョジョ好きでもいたのでしょうか (そういえば昔ジャイロっていう三輪スクーターもありましたね 笑) ジョジョに出てくるジョルノはイタリアを舞台に活躍しますが、ホンダさんちのジョルノくんもこれに違わず(?) イタリアンな雰囲気を前面に押し出したスクーターです。 先のビーノよりもう少しレトロ色が強く、大人な女性が乗っていたら一発でKOされてしまいそう。 ツートンカラーにさりげないストライプのアクセントがおしゃれすぎ! にも関わらず、価格は199,800円(税込)とスタンダードモデル+5,400円なので、かなりお買い得感がありますね。 受注期間は2018年12月20日 木 から2019年2月28日 木 までで、販売計画台数は2,000台とのこと。 すでに新車で手に入れることは難しいかもしれませんが、気になる場合は中古車情報をチェックしてみましょう。 おしゃれ50cc原付バイク【生産終了モデル編】 惜しくもとなりましたが、その中には個性的でおしゃれな50ccバイクもたくさんありました。 だいぶ時間が経ってしまいましたが、中古車であればまだまだ良質な1台を見つけることが可能です! 1.ホンダ モンキー 引用元: おしゃれな50ccバイクを語るうえで、やはりホンダのモンキーは外せません。 最大の特徴はその小柄な車体で、車重はわずか68kgしかありません。 「ミニバンなどに積んで出先で遊ぶ」なんていうおもちゃみたいな使い方までできてしまいます。 しかもカスタム性まで底なしで、原形がわからないカスタムが多いバイクという点ではSR400といい勝負ではないでしょうか(ロングセラー強い)。 その歴史は長く、 2017年には50周年を迎えましたが、同年に惜しまれつつ生産終了となってしまいました。 ちなみにクラスは違いますが、2017年の東京モーターショーではモンキー125の展示があり、その後正式に国内販売されました。 2.ホンダ エイプ50 引用元: エイプ50は50ccながら5速ミッションで本格的な操作や走りが楽しめる1台です。 そのため、後々250cc、400cc、大型とステップアップしていくつもりならその足掛かりとしても最適ですし、 単純に運転が楽しいのでそのまま長く乗っていても飽きにくいはずです。 また、シンプルでいじりやすいバイクなので、 バイクいじりの基礎を学ぶのにもちょうど良く、パーツも豊富。 将来的にバイクいじりを趣味にしたいというのであれば、まずエイプを選んでみてはいかが? 3.ホンダ ズーマー 引用元: ズーマーは ネイキッドスクーターという独自のジャンルに属するちょっと風変わりなスクーターです。 その個性の強さから多くの人に支持され、 16年もの長きに渡るロングセラーとなりました。 むき出しのフレームや前後に採用された太いタイヤなどが 無骨でおしゃれ。 ロックのできるメットインスペースはありませんが、シート下のフレームの内側にちょっとした荷物を積むことが可能です。 目立つので認知度もかなり高いですね。 余談ですが、かつては大きい版ズーマーと言われたPS250というビッグスクーターも存在しました。 映画「日本沈没(2006)」で柴咲コウが緑のPS250に乗っていたのですが、最高にカッコ良かったなぁ・・・。 4.ヤマハ VOX デラックス 引用元: 「アソビバコ!」というキャッチフレーズが表す通り、箱の上にシートが乗っかったようなその見た目がかなり個性的なスクーターです。 シート下の収納スペースの容量はなんとおどろきの34L! 現行の125㏄モデル「ホンダ PCX」(25L)や「ヤマハ N-MAX」(約24L)といった クラスが上のスクーターと比べても圧倒的に大容量です(さすがに250ccクラスには及びませんが)。 テニスのラケットやカメラの三脚なども入るとか。 それでいてデザインやカラーも良いとなれば若者に人気が出たのもうなずけますね。 それでいて太めなタイヤがかもし出すワイルドさも良い! 生産終了はしましたが、恐らくしばらくは古さを感じることはないと思います。 二眼ですが同時点灯はせず、ローで左側、ハイで右側が点灯する仕様。 またシート高が770mmと高いため、タイヤが太くても切り返しがしやすく、 うまくデメリットを相殺しています。 大柄な人にこそおすすめしたい1台です。 おまけ 現行50cc原付バイク スペック一覧【国内メーカー2020】 外観 メーカー及び車名 ホンダ クロスカブ50 ホンダ スーパーカブ50 ホンダ Dunk ホンダ ジョルノ ホンダ タクト・ベーシック ホンダ タクト ヤマハ ジョグ ヤマハ ジョグ デラックス ヤマハ ビーノ ヤマハ E-Vino(電動) スズキ アドレスV50 スズキ レッツ スズキ レッツバスケット 最高出力 2. 7[3. 7[3. 3[4. 3[4. 3[4. 3[4. 3[4. 3[4. 3[4. 2[1. 7[3. 7[3. 7[3. 8[0. 8[0. 1[0. 1[0. 1[0. 1[0. 1[0. 1[0. 1[0. 8[0. 4[0. 4[0. 4[0. 3(L) 4. 3(L) 4. 5(L) 4. 5(L) 4. 5(L) 4. 5(L) 4. 5(L) 4. 5(L) 4. 5(L) フル充電で約29km走行可能 4. 8(L) 4. 8(L) 4. ご覧の通り、現代の50ccにおいては最大出力(馬力)やトルクなんてどれも大差ありません。 そのくらい 今の環境規制と50ccという縛りは大きいんですよね。 積載能力と価格などは比較の材料として有効活用したいところですが、その差もデザインより優先度が上となるかどうかは慎重に判断したいところですね。 管理人も大学生時代にスズキのスポーツスクーター「ZZ(ジーツー)」を購入し、 行動範囲が急激に広くなったことにえらく感動したのを今でも覚えています。 だってペダルをこがなくも進むし、坂道も余裕なんですよ!?(当たり前) とにかく走るのが楽しくて、いつの間にか迷子になって道を聞きながらやっとの思いで家に帰ったのも今となっては良い思い出・・・。 ZZは50ccにしてはやや大柄で足回りがしっかりしており、何と言っても 2スト7. 2馬力という今では考えられない高出力でしたが、 「スペックが高いから楽しかった」わけではないんですよね。 性能にもこだわりたいのであれば、維持費がほとんど変わらない原付二種 普通自動二輪免許(小型限定)に目を向けてみるのも良いと思います。 なぜなら10年落ちで走行距離は3万km強、ハンドルは社外品で足回りはへたりまくり、外装は傷だらけ。 極めつけの足回りの修復歴に加えて250ccビッグスクーター自体が落ち目の時代・・・ 正直処分費を支払う覚悟でしたが、しかし結果的には 新車購入額の10%以上を手にすることができました。 面倒くさいからと避けられがちな一括査定。 確かに面倒くさいのは事実ですが、日給数万円の割の良い仕事だと思えばどうでしょう。 バイクを買い替えたい人必読!.

次の

電動バイク(EVスクーター) XEAM(ジーム)

電動 バイク 最新

事実数年前までの電動アシスト付き自転車は、重い荷物や子供を乗せるための自転車が主流でした。 しかし、ここ数年は コンパクト自転車やスポーツ自転車にまで電動アシストの波が押し寄せてきています。 日本でE-ROADはまだまだマイナーなジャンルですが、海外では既に確立している類であり、 ほとんどの有名自転車ブランドで製品が展開されています。 今回はそんな各社が展開している最新E-ROADをご紹介します。 購入は要注意? 海外で流行のE-ROADはなぜ日本で流行しないのでしょうか。 そこには、各国の道路交通法の差異が大きく影響しています。 電動アシスト付き自転車におけるアシスト機能は、各国の道路交通法によって厳格に規制されています。 4 容易に改造できる構造でないこと。 参考: というように、アシスト範囲が定められています。 一方、この規制は国によって異なり、アシストできる範囲に差が生じています。 したがって、海外で販売しているE-ROADを輸入しただけでは公道を合法的に走行できないため、日本専用規格にモーターをモディファイする必要があり、日本は流行の波に乗れていない現状があります。 しかし、最近では日本でも少しづつE-ROADが普及し始め、E-BIKE専門店ができるまでに至りました。 そこで、今回はこれから日本でも流行の波が押し寄せるであろう最新E-ROADを一覧にまとめましたのでご参考にしていただければと思います。 また別記事では、 「日本導入が待っていられない!」という方に向けて、現時点で日本で購入できるおすすめE-ROADもご紹介しておりますので、合わせてご覧ください。 有名ブランドが挙ってE-ROAD業界に参入していることが分かります。 さらに、従来のママチャリに搭載されていたような大げさなバッテリーパックを搭載したモデルばかりではなく、上手くデザインの1部に溶け込ませている工夫が各車両から感じれます。 海外の流行を考えると、今回ご紹介した日本未発売の車両が日本で手に入るのもそう遠くはなさそうです。 以上、最新E-ROADのご紹介でした!.

次の