アクア エンジン かからない。 車のエンジンがかからない!助けを呼ぶ前に確認したい3つのポイント|CARSAURUS

TOYOTA AQUA PSHIFTが点滅してエンジンがかからない時の対処法 これくらいブログ

アクア エンジン かからない

この記事では、車のエンジンがかからない時に鍵が回らない、鍵マークがついている時の原因と対処法をご紹介します。 ある日、突然車のエンジンがかからなくなってしまったり、鍵がまわらなくなってしまうとかなり困りますよね。 このようにエンジンがかからなくなったり、鍵が回らなくなったりするいう非常事態が起こった時に何が原因でどのように対処すればいいのか、よく知らないで過ごしている方も多いかもしれません。 エンジンがかからない、鍵がまわらないという現象には、様々な原因があげられるので、きちんと原因を見分けて対処していくことが重要です。 それでは、車のエンジンがかからないときに鍵が回らない、鍵マークがついているときの原因と対処法をお届けしていきますので、最後までお見逃しなく! 【目次】• 車の鍵マークが点灯するのはイモビライザーが原因なの? イモビライザーとは、自動車盗難防止システムのことです。 イモビライザーは、 キー側に組み込まれている暗証番号と、車側についている受信機の暗証番号が一致しないと、エンジンがかからない仕組みになっていて、防犯性が非常に高くなっているのが特徴です。 イモビライザーの仕組みは? イモビライザーには、イモビチップと呼ばれる小型のICチップが収納されています。 この小型のICチップにはIDコードが書き込まれており、車に書き込まれているIDコードと照合させ一致することで、エンジンがかかる仕組みになっています。 このIDコードには、暗号化技術によって膨大なコードを組み合わせており、IDコードが一致しないと決してエンジンがかからない仕組みになっています。 イモビライザーは複製することも難しいので、盗難などに対する防犯性が非常に高いです。 ランプがずっとついていてもバッテリーは上がらないの? イモビライザーを使うと鍵マークのランプが点滅し続けますが、バッテリーが上がることはないので、そのまま車を降りても問題ありません。 鍵マークが点滅し続けることによって、盗難を目的とする不審者に対して、エンジンが簡単にかからないというメッセージを与えるので、この鍵マークの点滅は防犯機能の一つとして作動しています。 セキュリティアラームが鳴ってしまう原因は? 車のセキュリティアラームが鳴ると車内への不当な侵入を防ぐことができるので、盗難防止に非常に高い効果がありますが、中には思わず予期しないときにセキュリティアラームがなってしまう時があります。 セキュリティーアラームが鳴ってしまう原因には、システムの誤作動よりも、使用している人が誤って作動条件を満たしてしまっている場合が数多く見受けられます。 セキュリティーアラーム作動条件には、• スマートエントリーシステム・リモコン操作・メカニカルキー以外での不正な方法で解錠すること• スマートエントリーシステム・リモコン操作・メカニカルキーで施錠したドアを車内に残った人が内側から解錠すること があげられます。 止める方法は? セキュリティーアラームを誤って作動させてしまった時にアラームを止める方法には、• 正規の方法で施錠を解錠する 正規の方法の中では、リモコンの解錠ボタンを押して解錠することが一番簡単な方法なので、アラームが作動してしまった場合には落ち着いて対処しましょう。 エンジンを始動させる 車に乗りこみエンジンを始動させてみましょう。 それでもセキュリティーアラームが止まらない場合がありますが、急ぎの場合は車を購入したディーラーに聞いて対処法を聞いてみるか、取扱説明書を確認してみましょう。 それでもセキュリティーアラームが止まず、止め方がわからないときは、音を完全に止めるためにバッテリーを外してしまうという方法もあります。 鳴らない様にもできる? セキュリティアラームが突然作動した時に、車の近くにいればあまり問題ありませんが、車の近くにいない場合、付近の人々が大きなアラームの音を聞くことになるので、少し迷惑がかかってしまいます。 セキュリティーアラームの設定は解除しておくこともできるので、誤作動が心配な方はセキュリティーアラームの設定を変えておくことをオススメします。 セキュリティーアラームの解除方法は車種によって異なってくるので、ご自身の所有している車種の説明書で確認してみましょう。 イモビライザーはキーを複製することが難しく、キーが一致しないとエンジンがかからない仕組みので、セキュリティー機能が非常に高い点がとてもいいと思います。 ただ、車の近くにいないときに誰かがセキュリティーアラームの誤作動を起こしてしまったら、近所の人々に迷惑がかかってしまうようなので、そこは気を付けたいなと思いました。 エンジンがかからない!鍵が回らない原因と対処法は? 車のエンジンがかからなかったり、鍵が回らなかったりする原因には、他にもいろいろな要因があげられます。 こちらでは、エンジンがかからなかったり、鍵が回らなかったり原因と対処法についてご紹介していきます。 バッテリー上がり エンジンがかからなくなった時や鍵が回らなくなってしまった時には、バッテリーが上がってしまっていることがよく見受けられます。 バッテリーが上がってしまうと、プッシュスタートでブレーキを踏んでスタートスイッチを押した時に、『ギュルッ、ギュルッ』と普段より重い音がしてエンジンがかからない、『カチカチ』と軽い音がしてやはりエンジンがかからない、 何も起こらずエンジンがかからない、というような状態になり、エンジンがかからなくなります。 この状態はバッテリーが放電してしまい、エンジンをかけるための電力が不足してしまっています。 対処法としては、バッテリーを新品もしくは充電されているバッテリーに交換するか、他の車両から電力をもらうことで解決します。 ここでは、他の車から電力をもらう方法をご紹介します。 まず、自分の車と同等かまたはそれ以上の車を友達や家族から借りて用意しましょう。 用意できたら、エンジンルームを近づける様な位置に駐車して、エンジンを切っておきます。 赤いブースターケーブルの一方を自車のバッテリー(+)端子につなぐ• 赤いブースターケーブルのもう一方を救援車のバッテリー(+)端子につなぐ• 黒いブースターケーブルの一方を救援車のバッテリー(-)につなぐ• 黒いブースターケーブルのもう一方を自車の車体(バッテリーから離れたボルト等)につなぐ ケーブルをつなぐ時には火花が飛ぶことがあるので、十分注意しましょう。 次に、 救援車のエンジンをかけ、ご自分の車のキーを回してエンジンをかけます この時、救援車のエンジン回転を少し上げるとかかりやすくなります。 バッテリーが回復したら、接続時と逆の順序でブースターケーブルを外します。 ハンドルロック ハンドルロックがかかってしまうのは、キーをさしてエンジンをかける場合によく起こります。 キーを回そうと思っても固くて全く回らない場合には、ハンドルロックがかかっている可能性が高いです。 ハンドルロックを解除する方法としては、ハンドルを左右に動かしながら同時にキーを回し、解除できるとキーを回してエンジンをかけることができます。 左右に繰り返し回してもなかなかロックが外れない時には、解除がしやすい方向がある場合がありますので、右回りと左回りを交互に試してみてください。 セレクトレバーの位置が違う AT車は、シフトレバーの位置がPまたはNになっていないとエンジンがかからなかったり、鍵が回らなくなってしまう仕組みになっていますので、シフトレバーの位置を今一度確認してみましょう。 フットブレーキ 最近では急発進を防ぐシステムとして、フットブレーキを踏みながら鍵を回さないと、エンジンがかからないという車が増えてきています。 ブレーキペダルをきちんと踏んでない場合にも、エンジンがかからなかったり鍵が回らなかったりしますので、しっかりとブレーキペダルを踏んでみてください。 クラッチペダルが原因 MT車は、クラッチペダルをしっかり踏んでいないとエンジンがかかりません。 鍵自体も回らないようになっていることもあります。 MT車の場合はしっかりとクラッチペダルを踏みこんでみてください。 鍵自体に問題が原因 鍵自体が曲がってしまっていると、鍵穴に鍵がきちんと嵌らないので鍵が回せません。 鍵は長年使っていると徐々に削れてきて、鍵が回りにくくなる症状が出やすいので、不具合を感じたら新調しておくことをオススメします。 鍵が回りにくいときは、鍵が歪んでいないかどうかも一度確認してみてください。 燃料切れの場合もある? 一旦ガス欠状態になってしまうとエンジンをかけることができず、鍵も回らないので、こまめにガソリンの状態を確認してガス欠状態にならないようにしてください。 万が一、走行中にガス欠になってしまった場合には、まずハザードランプを付けて、焦らずに余力で車を進めながら速やかに安全な場所に移動してください。 もしガソリンスタンドが近くにあるようであれば、ガソリンスタンドで携行缶を借りて給油することもできますが、最近はセルフスタンドも増えてきているので、携行缶が用意されていない場合もあります。 また携行缶を自分で持っている場合でも、セルフスタンドで携行缶に自分でガソリンを入れるのは法律で禁止されているので、気を付けてください。 最終的には、迷わず保険のロードサービスに頼って、JAFや保険のロードサービスを呼んで対処してもらうことをオススメします。 スマートキーの電池が切れている スマートキーを使っている場合だと、スマートキーが故障してしまっている、あるいはスマートキーの電池が切れてしまっている可能性があります。 スマートキーが故障していたり、電池が切れてしまったりすると、ドアロックの施錠・解錠ができなくなるほか、スタートシステムが作動せずエンジンがかからなくなってしまいます。 この場合には、まずはメカニカルキー(普通の鍵)を使って手動でドアを開け、車に乗り込みます。 そしたらブレーキペダルを踏んで、スマートキーのマークの付いている面でパワースイッチに触れます。 そうするとブザー音がなるので、ブザー音が鳴って10秒以内にもう一度ブレーキペダルを踏んだ状態で、パワースイッチを手で押すと、エンジンがかかります。 ドアの鍵が回らない(鍵穴の凍結) 真冬の季節などだと、まれに鍵穴が凍ってしまって鍵が回らない場合があります。 そのような場合には、ライターやお湯で鍵を熱して繰り返し鍵穴に出し入れすると開くようになるようです。 また、鍵穴専用の解氷スプレーもありますので、そちらも活用してみるといいかもしれません。 車のエンジンがかからない原因や鍵が回らない原因はこのようにたくさんあるのですね。 ある日突然エンジンがかからなくなったり、鍵がまわなくなったりしてしまうのはとても困ります。 慌てて思わぬ行動をとってしまうことにもなりかねないので、原因と対処法についてきちんと理解しておくことは大切だと思いました。 車の鍵は無くす事もありえる?鍵のスペアキーは必要? 車のスペアキーがいくつかあると、結構便利ですよね。 車の鍵のスペアキーを作ることはできるので、少し多めに持っていてもいいかもしれません。 どこで作ってもらえる? スペアキーを作ってもらえる場所は、以下のようになります。 カー用品店 カー用品店で鍵を作ってくれる店舗もありますが、スマートキー、イモビライザーの付いている鍵は作れません。 ホームセンター ホームセンターで車の合鍵を作るサービスを行っている店舗もありますが、これもキーレスやスマートキー、イモビライザーが付いている鍵は作れません。 鍵屋 合鍵製作のプロに依頼をすることで鍵本体(電子認証はない)を作ることもできますが、これもスマートキー、イモビライザーがついているものは作れないようです。 ディーラー スマートキー、イモビライザーがついている鍵を紛失した場合には、ディーラーに連絡をしてスペルキーを作ってもらいましょう。 また、外車のスペアキーもディーラーに頼まないと作れない場合があります。 料金は? 店舗によって金額が異なってきますが、シンプルなタイプの鍵であれば350円~500円ほどで作ることができます。 ただし、電子による鍵認証システムを装備した鍵が増えているため、このような値段でスペアキーを作ることができる場合は少なくなってきているようです。 スマートキー、イモビライザーの場合は、電子情報の再登録費用がかかり、さらにリモコン本体の値段が加わることで、車種にもよりますが値段が10,000円~60,000円ほどになり、値段がかなり高くなってします。 スマートキー、イモビライザーのような鍵は部品を取り寄せたり、情報の再登録が必要であるため通常のスペアキーより時間がかかり、早くて3日、遅くて1週間とされています。 鍵を2個持ったままでもエンジンはかかる? 普通の鍵やスマートキーなどは、鍵を2個持ったままでもエンジンをかけることができます。 ですが、盗難防止機能のイモビライザーが搭載されている車は、スペアキーを作ってエンジンをかけようとしてもエンジンがかからない仕組みになっているようです。 イモビライザーは、 キー側に組み込まれている暗証番号と、車側についている受信機の暗証番号が一致しないと、エンジンがかからない仕組みになっているので、スペアキーを複製してもドアは開けられても、エンジンはかけられません。 車のスペアキーはちゃんと作ってもらうことができるんですね。 普通のタイプのスペアキーよりも、スマートキーやイモビライザーはかなり高価な値段になってしまうのですね。 イモビライターでは、スペアキーを作ってもエンジンがかからない仕組みになっているのは、防犯面での性能が高いところなので、盗難防止に対してとても優れていると思います。 新車・中古車を買う時の下取り車を高く売る方法は? 新車・中古車を安く買うには、値引きをしてもらうのが圧倒的に早いですが、あなたに下取り車があるのならば、その車を下取りに出せば更に安く買えますよね。 しかし、ディーラーの下取り金額に騙されてはいけません!!! ここで注意すべき事は、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」という事。 また、 値引きは限界です。 その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください! と言ったセールストークに誤魔化され、あやうく損するといった場面も見受けられます。 やっぱり、1円でも高く下取りに出したいですよね? そのためにも、ある程度の今あなたの乗っている車がいくらで売れるのか相場を知っておく必要があるのです。 そんな時に役立つのが、 になります。 そこで、下取りに出したい車を一括査定してもらって買取価格の相場を知ってその見積書を提示して、それより高くしなければ下取りに出しませんと あなたの下取り車を高く売るために交渉する最大の武器となります。 私もディーラーに車を下取りに出した時、ラブ4の初めの提示金額は40万と言われました。 そこで、車買取査定サイトから無料査定をしてもらった結果、57万円という買取金額が出て唖然としました。 初めから相場以上の金額で対応してくれよと思いながらも、車買取査定サイトを知らなくては損するのは当たり前ですね。 だからこそ、下取り買取金額を出してもらう前に、利用していくのを忘れないようにして下さいね。 かんたん車査定ガイドでは、 1分ほどの入力で申し込み後、買取相場が表示されます。 ディーラーの下取り買取価格と比較したい方・すぐに相場を知りたい方は、無料ですぐに利用できるのでお早めに利用してくださいね。 まとめ この記事では、車のエンジンがかからないときに鍵が回らない、鍵マークがついている時の原因と対処法をご紹介してきましたが、如何でしたか? このように車のエンジンがかからない・鍵が回らない原因はいろいろあるので、きちんと原因を見分けて対処していくことが大切ですね。 また、エンジンがかからなくなったり、鍵が回らなくなったりする原因の中には、日頃から車の状態をチェックしておくことで防げるものもあるので、何気ない生活の中でも車の状態に注意して気を配ることも必要ですね。

次の

車のエンジンがかからない!助けを呼ぶ前に確認したい3つのポイント|CARSAURUS

アクア エンジン かからない

キックペダルを踏んでもエンジンがかからない、うまく回らないといった場合、キックペダルが故障している可能性があります。 キックペダルが故障していると、万が一セルスタートができない場合にエンジンを始動することができません。 そこでこの記事では、原付のキックでエンジンがかからないときの原因と対処法について詳しく解説します。 原付のキックスターターとは キックスターターはセルスターターが故障、もしくは動作しないときに利用します。 しかし、普段は使用しないことが多いため、万が一のときに使い方がわからず困惑してしまうでしょう。 そのような事態になる前に練習しておくのがおすすめです。 キックスターターの基本的なやり方 キックスターターの基本的なやり方は以下のとおりです。 まずバイクを平坦な場所に移動させ、センタースタンドを立てる• キーを挿してスイッチをONにする• キックペダルを出す• キックペダルを踏み込む• エンジンがかかるまで同じ作業を繰り返す キックスターターのコツ キックスターターを使うときのコツは、ペダルを最後まで力強く踏むことです。 体重をかけて強く踏み過ぎて、ペダルから足が離れないように注意してください。 また一度でエンジンがかからないことも多いため、焦らず繰り返し試しましょう。 少しでもセルモーターが回るときには、セルスイッチを押しながらキックペダルを踏むのも効果的です。 原付のエンジンがキックしてもかからない原因 エンジンがかからない多くの原因は、長期間原付に乗らずに放置していた場合にバッテリーが上がってしまうことです。 しかし、バッテリー上がりだけであれば、キックスターターを何度か試せばエンジンはかかります。 それでもエンジンが始動しない場合には、他の部分に原因がある可能性があります。 スパークプラグの不良で点火ができていない• バッテリーが上がり、他の部分にも不具合が出ている• エアークリーナーが汚れて、空気が取り込めない• キャブレターの中のガソリンが腐食し詰まっている• タンク内のガソリンが劣化している• キックスターターのギアやシャフト部分の錆びつき破損している このような場合、どれだけキックペダルを踏んでもエンジンがかからないことがありますので、バイクショップなどで見てもらいましょう。 原付のエンジンがキックしてもかからないときの対処法 基本的なエンジン始動方法を説明してきましたが、キックペダルを何度踏んでもエンジンがかからないこともあります。 そういった場合は、以下にご紹介する5つの方法を試してみてください。 アクセルを少しだけひねる キックペダルを踏むと同時にアクセルを少し回すことでエンジンがかかりやすくなる場合があります。 プラグ交換 原付を長期放置してしまうと点火プラグが劣化し、これが原因でエンジンがかからない場合があります。 そのため、プラグ交換をおこなうことでエンジンがかかることもありますが、交換には専用工具が必要なこともあり、作業が難しい場合にはバイクショップに依頼するのが良いでしょう。 キャブレターの清掃 原付を長期放置すると、キャブレター内に残っているガソリンが劣化し、詰まってエンジンがかからなくなることがあります。 症状が軽い場合は、キャブレタークリーナーを使って清掃することで改善することがありますが、重症化するとオーバーホールが必要です。 バッテリーの充電 原付のセルモーターが動かない場合には、バッテリーの電力不足が考えられ、その場合には、バッテリーを一度外して充電する必要があります。 しかし、バッテリーの充電器を用意する費用を考えると新しいバッテリーを購入した方が、安く済む場合もあります。 ギアやシャフト部分にバイク用の潤滑スプレーを使用する キックペダルなど金属部分が錆びついて回らないときには、潤滑スプレーを使うことで復活する場合があります。 しかし、バイクに詳しい知識がない方がシャフトやギアなどにスプレーを塗布することはあまりおすすめできません。 まとめ 今回は原付のキックスターターを利用してもエンジンがかからないときの原因と対象法について解説しましたが、いかがだったでしょうか。 原付を長期間放置してしまうことによってバッテリー上がりや部品の経年劣化が起こり、エンジンがかからなくなってしまうことは多いです。 そんなときに試せるのがキックスターターです。 バッテリー上がりやセルスイッチが作動しない時にエンジンをかけることができるため、万が一のときのために覚えておくと良いでしょう。 しかし、キックスターターを試してもエンジンがかからない場合もあります。 この場合、原付のどこかの部品が劣化して破損している可能性が高い、ご紹介した対処法でエンジンがかかったとしても、一度バイクショップで見てもらうことをおすすめします。 本記事は、2020年5月28日の情報です。 記事内容の実施は、ご自身の責任のもと安全性・有用性を考慮してご利用いただくようお願いいたします。

次の

イモビライザー警告灯の点滅/点灯を解除する方法

アクア エンジン かからない

バッテリーが弱っている バッテリーが弱っているとセルモーターが上手く作動せず、エンジンがかかりません。 セルスイッチを押すとカチカチという音がするものの、キックスターターを使用すればエンジンがかかるという場合、バッテリーが弱っている可能性が高いと言えます。 この場合、ライトやウィンカーは問題なく作動します。 対処法 バッテリーを交換すればこの問題は簡単に解決できます。 しかし上記で述べたようにキックスターターでエンジンをかけることができますし、ライトやウィンカーも問題なく作動するために、セルスターターが機能しないことがバッテリーの問題であると気づかない人もいます。 このような状況に陥ったとき、セルスターターの故障を疑うよりは バッテリーの力不足をまず疑うべきです。 スポンサーリンク 燃料コックがオフになっている 燃料タンクの下辺りに存在する燃料コックがオフになっていることがあります。 この場合も当然のことながらエンジンはかかりません。 燃料コックは長時間バイクを乗らないときにオフにすることで、ガソリン漏れを防ぐことができます。 そのため長期旅行に出かけるときや冬の寒い時期はバイクに乗らないために燃料コックをオフにしたものの、それをオープンするのを忘れているような場合にこのトラブルが生じます。 対処法 燃料コックをオンにすることで再びエンジンはかかります。 また危険を感じたときにエンジンをとっさに切る キルスイッチが切れている場合も、エンジンがかかりません。 そのため調子が良かったバイクのエンジンがいきなりかからなくなった場合、燃料コックやキルスイッチをチェックすることができます。 スポンサーリンク プラグ湿っている タンクに入っているガソリンは空気と混ざった状態で点火されます。 しかしガソリンと空気とのバランスが悪くなると、ガソリンがしっかりと燃えることができずにプラグに付着してしまいます。 プラグが濡れてしまうと上手に点火が行われず、エンジンがかかりにくくなります。 この状況はガソリンが気化しやすい夏の時期などに起こりやすくなります。 対処法 プラグを外してきれいに拭き取ったり、乾かすことでこの問題は解決されます。 プラグが湿っているにもかかわらず何度もエンジンをかけようとするなら、プラグは増々湿ってしまいます。 そのためバッテリーや燃料コックに異常はないものの、エンジンがかかりにくい場合は無理にエンジンをかけようとするのではなく、 少し時間を置いてプラグを乾かすことができます。 またプラグに煤がついてしまい、上手く点火できないこともあります。 この場合はプラグの先をやすりで軽く削ることで、エンジンがかかるようになります。 スポンサーリンク ガソリンタンクに水が入っている エンジンがかかりにくく、尚且つせっかくかかってもトルクが安定せずにすぐにストップしてしまうことがあります。 加えて アクセルをオープンしているときはどうにかエンジンが動いているものの、アクセルを元に戻すとエンジンがストップしてしまうという状況に直面する場合、ガソリンタンクに水が入っている可能性があります。 ガソリンタンクに水が入ってしまうとガソリンが空気と上手く混ざり合うことができず、エンジンに送られるガソリンの量が不安定になってしまいます。 そのためエンジンがかかりにくくなったり、トルクが安定しなくなってしまうのです。 対処法 このようなトラブルは水抜き剤をガソリンタンクに入れることで解決されます。 また一度タンクに入っている ガソリンを全て抜き、新たなガソリンンをタンクに入れることによっても解決できます。 まずが水抜き剤を試し、それでもエンジンが上手くかからない場合はタンクからガソリンを抜き取るという順番がお勧めです。 スポンサーリンク エンジントラブル エンジンそのものにトラブル生じた場合もエンジンがかかりにくくなります。 上記で考慮した 4つの原因以外でエンジンがかからない場合、エンジンそのものに原因がある可能性が高いと言えます。 対処法 エンジンンに原因がある場合、素人では解決するのは難しいと言えます。 そのため この場合はバイク専門店に持って行って修理をお願いするべきです。 まとめ エンジンがかからない場合は紹介した5つの原因に当てはまることが多いです。 しかし、もちろん紹介した原因以外にも様々な要因でエンジンがかからないことがありますので、その場合は、バイク屋に持っていくのが一番早いと思います。 ぜひ参考にしてみてください。

次の